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于某光逃跑后，民警们围绕他的社会关系和亲属关系，在全市范围内展开大量的走访追踪，没有查找到他。当时年仅25岁的于某光如同人间蒸发，杳无踪迹。经过分析研判，民警们认为于某光极有可能已经外逃。于是警方立即发出协查通报，面向全国公开通缉于某光，而这一通缉，就是25年。于某光切断了和家人的一切联系，追查工作一直没有取得进展。

然后，默克尔和约翰逊都谈到了走出眼前死胡同可能的选项。不过，选项到底如何，两人均语焉不详。中午时分，德国政府副总理兼财政部长肖尔茨的话就有点不客气了：“我们完成了一项协议，任何人都不该期待，现在还能对已达成的那些规定做任何修改”。德国总统施泰因迈尔也打破惯例对英国脱欧表示了态度。他表示，现在还能提出的各种方案其实都曾在谈判中讨论过。施泰因迈尔还说，他有这样的印象：约翰逊更关心的是“嫁祸于人”。

美国经济现下行压力，加上收水忧虑持续困扰，资金取态早趋审慎，俗称“恐慌指数”的芝加哥期权交易所市场波动率指数（VIX）连续三日盘踞在30以上，一旦美股跌势加剧，港股熊市恐需持续。例如对上一次由雷曼事件及次按危机所引爆的环球大跌市，恒指高位计累泻66.6%，历史市盈率最低曾见6.9倍。

2018年8月，蔚来汽车创始人李斌与小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈对赌1万辆新车交付目标，随后威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖也在朋友圈隔空喊话称，“2018年威马汽车交付1万辆”。威马汽车于2018年9月启动首台量产车EX5批量交付工作，快于国内大部分新势力企业。不过，2018年12月底威马汽车却宣布，因交付环节过于复杂，原定于2018年内完成的1万辆交付目标，将延期至2019年初才能完成。对此，沈晖曾感慨道：“线下交付的难度比我们之前想象的要高得多。”

网贷平台“牛板金”成立于2015年底，2018年7月爆雷，在扛不住的时候，平台创始人王旭航写了一封公开信，陈述了平台垮掉的原因：“近期出现了全行业的结构性危机。宏观经济的恶化，互联网金融行业备案的延期，行业恶性事件的不断发生，投资人恐慌情绪蔓延，导致行业整体急速恶化，外部环境极速变化，资产端的问题伴随着经济与信贷周期双重下行的集中爆发，所有平台的合规运营成本都极速提升。……我们走得很累，很艰难。”

联合技术公司（UTX）周一宣布，将分拆为三家独立公司，分别包括其航空航天、电梯和建筑部门，从而成为最新一家寻求分拆的大型工业集团。汽车制造商通用汽车（GM）宣布将实行包括裁员在内的削减成本措施。该公司首席执行官梅-巴拉（May Barra）将向特朗普总统说明裁员事宜。