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苹果主力商品智能手机iPhone当季销售额约520亿美元，苹果手机在中国、日本和欧洲市场销售额均出现下滑。其中尤以中国市场销售额下滑最为剧烈，同比降幅高达27%，较预期进一步下滑，时隔九个季度出现同比降低。与此形成对比的是，来自苹果音乐和App Store等服务的营收达到108亿美元，同比大幅增长19%，首次突破100亿美元大关，成为苹果产品线中仅次于手机的第二大收入来源，与华尔街的预期相符。目前苹果自有和第三方服务的用户数量为3.6亿，并计划在2020年底前将这一数字扩大至5亿。目前苹果有14亿部活跃设备，比去年增加了1亿部，其中9亿部是iPhone。

根据“Alliance 2022”战略规划，到2022年，雷诺-日产-三菱联盟将实现销量突破1400万辆，营业收入增至2400亿美元以及协同效应节省成本翻倍至100亿欧元的目标。与此同时，到2022年，联盟将在四个平台上推出12款新型纯电动汽车和40款不同等级的自动驾驶车辆。

三、太情怀，就是背离商业的迂腐戴威也许会说，我就不是商人，我是有情怀的。即使再有情怀，多么想把共享单车当做事业做，无论你理想多么崇高和伟大，但本质上还是要靠生意来支撑的。情怀只是把生意安装上强健的翅膀，可以飞翔得更高更远。但在商必须言商，该买的时候买，该卖的时候卖。商人必须灵活，抓住买卖商机，及时出手，甚至有时不得不买，或不得不卖。显然，戴威错过了很多买卖时机，而ofo的A轮投资人朱啸虎，劝说戴威的ofo与摩拜合并无果的情况下，发现情况不对，立即套现走人，虽然广遭诟病，但作为商人无可厚非。同样，胡玮炜的及时套现从生意角度看来，也是正确的决策。兵无常势，水无长形，大道至简，应变为王。该出手时就出手，不出手就变成了落水狗。戴威之所以错过很多商机，还有另外一个原因，主控意愿太强。

近年来，民营金控公司不断扩大发展，形成了以“明天系”“安邦系”“复星系”“海航系”“中植系”等为代表的大型金控集团。以“明天系”为例，据媒体不完全统计，其持股的金融机构多达44家，其中银行17家、保险9家、证券8家、信托4家、基金3家、期货两家、金融租赁1家。其所控股的金融机构资产规模合计超过3万亿元，已经相当于我国一家中型金融机构的资产规模。

美国苹果公司当日发布的2018年10月到12月财季财报显示，销售额同比减少5%至843.1亿美元，利润微幅下降至200亿美元。从不同地区来看，大中华地区的销售额减少27%至132亿美元，时隔六个季度首次转为减少；美国、欧洲和日本等地区的销售额同比增加1%至711亿美元。中国业务的疲软对整体业绩构成拖累，大中华地区的销售额在合计销售额中的占比也从20%下滑至16%。该季度为传统购物季，一直以来都是苹果公司收入最高的一个季度。

王少峰表示，2017年底，西城区动批地区的所有的批发市场已经全面实现了疏解退市，腾退出60余万平米的产业空间，在未来还将调整50万平米的产业空间，西城区将在该区域——金融街核心区域与中关村科学城的连接地带，利用区位优势，打造北京金融科技创新和专业服务技术创新的示范区，进一步拓展金融街的发展空间。