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这足以说明，我国的住房空置率超过13%。不仅高过曾经发生楼市崩盘的日本，更高过美国、欧盟等国家。另外一组民间数据也可为证。根据中国家庭金融调查与研究中心发布的“城镇住房空置率及住房市场发展趋势”调研报告表明，2013年全国城镇家庭住房空置率高达22.4%。

3亿元采购500辆纯电动公交车5月26日，南阳市高新区管委会发布消息称，舆论关注的“水解制氢”汽车，系青年汽车集团在南阳研发基地（编辑注：南阳洛特斯新能源汽车有限公司）试制的第一台样车，定型量产还需进一步完善。南阳市高新区管委会还表示，双方合作分两步走：第一步，青年汽车租赁厂房建设南阳研发基地，进行氢能源公交车、物流车和车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制。第二步，在此基础上，启动南阳氢能源汽车产业园项目建设。社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设，由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资，目前项目尚未立项、没有实质性启动，不存在40亿元投资问题。

考虑到SBIC在2018年才接连遭遇贪腐风暴和亏损海啸，4000吨级护卫舰项目必定只能在Z189这样的“军企”手中推进。而至关重要的是，荷兰达门集团长期以来和Z189工厂“相交甚密”，二者有过多个还算成功的合作项目。尽管荷兰达门集团在越南岘港早就拥有一个规模不小的船厂，但由于达门和越南国防部方面的合资关系，位于海防的Z189工厂便也能沾到光，得到荷兰人分配的订单以及技术支持：包括越南海军和海岸警卫队订购的DN2000级巡视船、HQ-571岛礁运输船、乃至最新的HSV-6613型潜艇救援舰等军/警用舰艇均是Z189工厂根据荷兰达门的成熟方案施工建造，越南方面在这过程中几乎不用插手设计环节，只需要“按图索骥”即可。

四、满洲里万利通国际物流有限公司利用租用满洲里火车站货场和承包装卸业务之机，强行向企业收取仓储费。2018年4月、12月，满洲里万利通国际物流有限公司（简称万利通公司）与满洲里站先后签订租赁协议，租赁第二机械化换装厂集装箱线南侧部分场地，共缴纳租赁费用33.6万元（租至2019年底）。依照有关规定和协议要求，万利通公司不得将货运场地转租其他企业，不得收取任何费用。但督查发现，2018年6月以来，万利通公司利用承包该换装厂装卸业务之机，以不交仓储费就不卸货为要挟，违规收取仓储费，收费标准为1车货物存放1—5天收500元，6—12天每天加收100元，超过12天收1200元，超过30天每天加收100元。据不完全统计，截至2019年5月，万利通公司违规向其他企业收取仓储费45.8万元。依照铁路部门有关规定，货物存放时间不超过3天的，免收仓储费。2017年，由于企业货物暂存时间均未超过3天，满洲里站第二机械化换装厂全年未向企业收取过仓储费。满洲里站与万利通公司涉嫌变相涨价收费，增加企业负担，抵消减税降费给企业带来的红利。

责任编辑：王涵富士康再回应缩减成本和裁员：涉及集团百家公司不含研发新京报讯（记者梁辰）11月22日晚间，富士康科技集团（又名鸿海精密）再度向新京报记者回应费用缩减和裁员。富士康称，此次范围包括富士康集团体系下数百家公司，并不仅仅局限于富士康本身，部分媒体报导存在不实。

在股东结构方面，青岛农商行不存在控股股东或实际控制人，由青岛国信发展（集团）有限责任公司和青岛国际机场集团有限公司并列第一大股东，持股比例都维持在10%，其他股东持股比例均未超过10%。截至2017年6月30日，青岛农商行资产总额为2214.50亿元，发放贷款和垫款总额为1065.87亿元，吸收存款总额为1637.57亿元。