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耐人寻味的是，奥巴马夫妇这部《美国工厂》，切入的却是经典的“特朗普命题”--“让制造业回归美国”。不论影片本身或围绕影片的各种宣传活动，奥巴马夫妇和制片方均只字不提特朗普，却意味深长地用镜头去陈述，去反驳“特朗普论点”。特朗普常常攻击民主党人、尤其奥巴马这个民主党前任总统“罔顾‘铁锈地带’美国蓝领福祉”。《美国工厂》就用一部精心拍摄、平视角演绎（奥巴马夫人米歇尔语）的纪录片无声地驳斥这种论调。

责任编辑：李园法国一名男子下班后，在公司附近的餐厅买了罐装的可口可乐来喝，但令人惊吓的是，在他喝完饮料后，竟发现一只露出“贞子之手”的死老鼠。目前他已把罐子冰进冷冻库作为手边唯一的证据，并进行自我观察，看看身体是否有出现感染疾病的症状。英国《镜报》报导，34岁的达敏（Damien）7日买了披萨来吃，顺手带了一罐可乐来喝，他在回家路上就喝光了这罐可乐，但在他想把空罐丢掉之际，感觉到罐子仍有点重量怪怪的，没想到却因此发现里面有只死老鼠。他指出，他当下立刻把眼前的情形通报可口可乐公司，对方也迅速受理这起事件，并以6罐可口可乐作为补偿。

第三十六条 科创公司及其股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员、其他信息披露义务人、内幕信息知情人等相关主体违反本办法的，中国证监会根据《证券法》等法律法规和中国证监会其他有关规定，依法追究其法律责任。第九章附则第三十七条 本办法自公布之日起施行。

整个的价值链当中，现有大的公司，比如福特公司在美国股价走势是抵不过特斯拉的，现在不知道怎么样。在现在领先的这些汽车公司不见得能领先到未来去，各个公司都很焦虑、恐慌。驱动这一轮的还有各个国家对汽油车排放的标准越来越严，中国是双积分制，用油车的话百公里排放是多少，越来越严，如果不是小型车、微型车基本上做不到。全球都在这样做，当然以中国和美国为主导，现在销量提高最激进的是中国。在政策层面上来讲，和中国类似，有些国家也在用政策驱动供给端、需求端。比如说在中国，前一段时间再次修改补贴政策，里程300公里以下的没有补贴，或者补贴很少。第二个奖励电车的密度，就是科技创新程度越高补贴也高。我们的市场哺育快完成了，过去中国老百姓买电动车是没办法，没得选择，要不然就限购，新能源车不限购，现在在上海如果买新能源车马上可以上牌，有上海车牌也感觉有身份的认同感。现在北京摇号已经排了几十万号，现在摇都能四五年以后买电动车，所以是很紧俏的牌照资源了。

返回到之前我们提到的案例，对捷信来说，以目前的贷款成本，如果超过年利率24%的部分就不予支持的话，那么捷信的利润空间就应该微乎其微了。如果真如捷信担心的那样，这个规则被有些借款人钻了空子，肆意违约的话，那么这显然是捷信也是众多消费金融公司都无法承受的。

大家如果有时间看一下新能源车的话，你会发现它特别精美，材料特别好，这么小的车，我们还不贵。长城过去太低调了，不太会讲故事，有点像酒香藏在巷子里，大家对它不是太了解。我们认为续航里程不是越多越好，欧拉就是城市用车，其实300公里续航足够了，一个星期一次，用的多的话一星期充两次。花六买多万买的车，开三年。