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图片：运-20所用的涡扇-18发动机可能有人会问为什么不会是涡扇20，推力、节油都比涡扇18好，这是由于涡扇20涵道比太大（简单的说就是太粗了），而轰炸机的发动机舱容易有限，所以中等涵道比的涡扇18反而更合适，当然如果在涡扇20基础上研发一种中等涵道比的无加力先进涡扇，是替代涡扇18更好的选择，但这需要时间。

责任编辑：张申据波兰卫生部公布的疫情数据，截至当地时间5月1日，当天境内新增新冠肺炎确诊病例228例，累计确诊13105例；新增死亡病例7例，累计死亡651例；新增治愈病例255例，累计治愈3491例。首都华沙所在的马佐夫舍省疫情最为严重，但5月1日当天感染人数和死亡人数均未增加，分别为2452人和203人，两项数据都为各省最高。从疫情发生至今，波兰共计完成354628份样本检测，目前医院收治的患者人数为2789名。

大学生排球联赛的商业化推进，关乎这个联赛的生命力。大体协在这方面吃尽了苦头，求爷爷告奶奶的滋味并不好受。而且，商业化推进不力会陷入一个悖论之中。因为没有足够资金的支持，高校投入不够，运动员缺乏热情，导致这个联赛没有办法培养出职业选手，去提升联赛的影响力。没有这样的影响力，他们也就没有办法去提升商业价值。

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21：00美国达拉斯联储主席卡普兰发表讲话22：00美国9月成屋销售月率，前值0.0%23：30英国央行行长卡尼在纽约经济俱乐部发表演讲责任编辑：陈平[环球时报综合报道]40年前，苏联地质学家乘直升机飞过泰加林时，在阿巴坎河上游荒无人烟的地方发现一个菜园。这里住着旧教派信徒雷科夫一家：父亲带着4个成年子女。与世隔绝多年后，他们因报纸上一则简短报道在苏联家喻户晓。

在这里，即使中国人拥有聪明的头脑和勤奋，也极难赶超。高难度的产业背后蕴藏的是巨大的利益和商业价值。集成电路被誉为电子工业的粮食，除了对国家和行业安全有着巨大的意义，在商业价值上同样是予取予求。美国Linear，ADI等企业的综合毛利率接近70%，而我们A股的芯片公司，平均毛利仅约30%。