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可能最难用的顺风车产品7月18日的媒体开放日是滴滴顺风车下线325天之后首次正式面对媒体。这一次，包括程维、柳青在内的滴滴出行高管团队罕见地齐齐出席。由于场地拥挤，滴滴的一众高管在2个多小时的沟通会全程都站在会场左侧的空地上，只有发言的时候才会走到台上来。

有媒体报道称，上述合同诈骗或涉及年富供应链隐瞒被并购时的5亿债务，对此，21世纪经济报道记者向年富供应链的工作人员求证，其表示“无可奉告”。不过可以看到，随着上述并购，年富供应链给宁波东力的资金压力与日俱增。一方面，宁波东力的资产负债率从2016年的36.49%，飙升为2017年的79.12%，主要是因为并购年富供应链带来账面短期借款76.38亿元，同期新增对外借款取得资金53.25亿，期末受限货币资金占比82%。

某排名靠前的券商投行部门工作人员刘星（化名）介绍，投行股权类的业务现在整体都不太好做，一方面是监管的要求提升了，对企业的利润规模和规范程度都有了更高的要求，另一方，经济形势整体不好，企业的经营也会面临很大的压力，尤其是很多中小企业，难以达到IPO的要求，一般的融资也有一定的困难。

对于科技股，李文杰认为，其投资价值需要视科技含量而定。他表示，部分低附加值产业的竞争门槛较低，投资者很难获得超额收益，所以需要将注意力放在一些强调研发的领域，包括制造业、半导体、自动化、光伏、电动车和新材料等。“5G也是确定性很高的一个板块，部分核心零件的国产化会带来很多投资机会，其中不仅是网络建设和设备，还涉及5G延伸出来的服务和内容。科技领域投资机会有时是一个水到渠成的过程，很难进行预判，我们能做的就是密切跟踪下游行业的发展。”李文杰称。

虽然目前滴滴尚未给出顺风车业务明确的上线时间，但张瑞透露，未来滴滴顺风车试运营期间，将先开放白天和室内场景，同时试运营期间将免收信息服务费。对于顺风车重启，程维强调顺风车如果未来要上线的话，一定不会把规模和营利当成主要的目标。“如果未来有小规模的试运营的话，张瑞也不会有任何这方面的指标。”

头条日报网称，示威者于13日凌晨时分逐渐散去，金钟一带的马路旁垃圾遍地。《星岛日报》13日称，“金钟暴动”的示威者组织能力超过5年前非法“占中”，不但预先通过隐秘社交群组收集物资，还各自组成七人以下小队，现场通过手机蓝牙互传信息，“以避重就轻地进行游击占领”。