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共享单车的过度投放一度影响了城市路面的规范。在2017年10月政府颁发禁投令之前，各家企业对政府的规劝大多采取阳奉阴违的态度。永安行前北京城市经理刘松源列举了在北京各家企业的投放量：小蓝，24万辆；摩拜，80万辆；第一名ofo，顶得上其余各家的总和，110万辆。

当我们数据积累到一定量的时候，我们希望未来推一个面向C端的产品。就是说我们能够提供的一种修图服务，是一个相对于高质量、不失真的，但是它又很美化的一种效果。滤镜这种产品它是非常容易火，但是它也非常容易会凉下来，因为大家对它是一种兴趣驱动型的，每种滤镜都会有一个疲劳期的。

我们在业务上面有两块，一个是自营的图片直播业务，另外一块是Sass的图片直播用户。自营业务的客户大概在5000到6000个左右，比如小米、腾讯、奔驰、蔚来汽车。Sass平台上服务的企业客户大概在4万到5万家左右。Q：这样庞大一个摄影师规模，是怎么去做有效的协作和管理的？

责任编辑：李锋新京报讯（记者 张熙廷）1月3日17时许，湖北孝感云梦县公安局通报称，3日14时30分左右，该县曲阳路一男子因精神病发作，投掷砖块将路人头部砸伤，并持刀砍砸路边小车玻璃。目前男子已被控制并准备强制送医救治，伤者受皮外伤，相关工作正在进行中。

责任编辑：桂强15年蔡屋围漫长旧改路 京基“豪赌”摩天楼风险倍增正在推动深圳市内核心地段的多个城中村旧改，还要打造2座超600米高的摩天楼，如果建成，将刷新深圳乃至于全球摩天楼的现状，京基集团的动作让人惊叹。若落到实处的话，京基至少200亿元的资金压力如何解决？钱究竟会从哪里来

市场会怎么演变？先对风险梳理，第一，上半年信用风险爆发比较多，之所以债券市场投资人比较灰心是在于没有解决方案，违约成本很低，违约之后什么都可以不做，就这么拖着。你和贷款的债权人比特别弱势，你各种保全措施远远不如贷款，好不容易买了一个ABS觉得是风险隔离的，结果说我们有很多法律基础设施不支持，你买的是违约的ABS。不怕信用风险，怕的是整个法律体系不完善，让债券投资人和贷款人比弱势，大家为什么要买债券呢？这是基础设施的问题。延续的问题是只要金融风险偏好降低，大家都不做低等级的债。信用债的风险一定会传递到股票市场，一个发行人如果债券违约了，股票质押还有人做吗？还能发出定增吗？什么都做不了。所以一个发行人只要出一个市场风险，所有市场投资人都会抛弃他的，他就要出局。不同市场的风险会交叉传递的，股票市场的下跌核心是信用风险收缩导致的结果，底下的股票质押大数4万亿，我们只是说它违不违约看不到，大家不断展期罢了，但是那个风险在那里，如果我们不能让信用市场恢复一个相对正常的融资滚动就会出更多的风险。我们市场化机构少，体制内机构多，市场好的时候没有关系，市场不好的时候所有银行资管只选2A+以上，你就会出清。大家没有办法按照利率定价，很高的利率也不能选择它。这个问题很严重，会连带引发很多市场问题。说我们的发行体在2A、2A+占比很高，代表了一批中型企业，这些企业出问题是很大的问题，向实体蔓延。上半年暴露出来最受伤的是中低等级的民企，这还只是一个部分，接下来大家不担心民企了，因为已经爆出来了。我们要放宽表内信贷，这是对的，但是用处不是特别大，因为但凡能进银行表内信贷的那都是非常优质的，过去表内信贷不能做的用表外做的，原来大量用表外的，除了一些民企以外就是地产，政府城投。