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数据显示，日产和雷诺2018年双积分表现均不太乐观，雷诺在华平均燃料消耗量积分为负值，新能源汽车积分则为0。“对这些被收购方或被投资方来说，寻找一个汽车厂商投资胜过一个纯粹的财务投资公司，双方很多资源可以共享、互补、产生协同效应，有助提高效率，降低成本。随着时间的推移，市场逐步向头部公司聚集，从而导致市场会出现更多的并购机会。”梅松林向经济观察报记者表示。

李克强表示，改革开放40多年来，中国积极融入全球分工体系和产业链、创新链、价值链，全面履行开放承诺。面向未来，中国将坚定不移推动全方位对外开放，致力于发展更高水平的开放型经济。我们将深化制造业开放，深化金融等现代服务业开放，稳步推进汇率形成机制改革和资本项目可兑换，进一步自主降低关税总水平，完善对外开放法律法规体系，更大力度保护知识产权。中国对外商投资的开放度、透明度、可预期性会越来越高，整体投资环境会越来越好。

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一名不愿具名的汽车资深分析师告诉记者，在产业淘汰已经无可阻挡的当下，产业资源重组将直接改变汽车行业的业态。其中，有融资实力的新造车企业则可以购买生产资质或者直接利用现有产能，以节省时间和资金成本。传统造车企业可以处置落后闲置产能、避免出局。而跨国车企应对竞争，则可作为长线投资者，选择适合的新造车企业作为投资伙伴。

日线图上显示，日K线持于布林带中轨附近运行，而布林带整体呈缩口状态，大趋势上原油料继续大级别震荡；周五原油收出一个锤线，长下影线暗示短期下跌动能已经缩减，而且油价重返中轨支撑上方，日线均线继续粘合走平，因此，油价重返近期的震荡区间后，短期料继续在区间内运行。

责任编辑：郭建要说最近最能捕捉到K小侠眼球的品种，那就非橡胶1905莫属。在上周三晚盘的时候，橡胶1905结束了将近两个多月时间的磨底，一根大阳线一柱擎天，一举站上11555这个前期震荡区间的上沿。值得一提的是，这根大阳线的上涨动能出现的时间正好是在晚盘收盘前最后一个小时内突然出现的，就是要打你个措手不及，根本不给你上车机会。让我们来看看上周三胶1905这跟阳线上涨的主要推手。