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澎湃新闻了解到，此次各部门自己制定到访人数的目标情况，但不允许低于2018年完成的目标，定的到访人数只可以更高，不可以更低。中国恒大（03333.HK）此前曾披露，其2019年的销售目标为6000亿元。中国恒大1月份的数据显示，公司1月份的合约销售金额为431.7亿元，合约销售面积约387.7万平方米，合约销售均价为11134元/平方米。

2018年，成都实现地区生产总值15342.77亿元，按可比价格计算，比上年增长8.0%。成都规模以上工业增加值增长8.5%，工业对全市经济增长的贡献率达37.1%，拉动经济增长3.0个百分点。工业经济活力的释放，在工业用电量上得到了充分的体现。“大工业市场在宏观经济总体平稳，大宗商品整体高位运行的有力拉动下，增速最大。”国网成都供电公司副总经理赵芳分析，重要增长点包括企业环保整改复产、电子制造企业产能释放以及新上电铁牵引、轨道交通项目运力增加等领域。

苗圩表示，过去几年中国智能制造虽然取得了长足进步，但仍然存在一些不足。如：对智能制造规律的认识和理解还不够深入、供给支撑能力仍有明显短板、应用推广的深度广度不够、服务能力不强等等。他强调，制造业智能转型是大势所趋，坚定不移加快发展智能制造，推进信息化和工业化深度融合，实现制造业质量变革、效率变革和动力变革，是推动中国制造迈向高质量发展的必然要求。

◆ 风险提示中美贸易摩擦升级的风险，美元货币政策超预期的风险，美债收益率走高速度若超出市场预期带来全球股票市场波动的风险；此外，各单独行业仍面临其独特的风险，请参见文章最后风险提示部分。【正文部分】1、港股市场月度回顾与展望（分析师：秦波、陈治中、陈彦彤）

张校圯研究了各种购车用车方式。“我当时也可以买辆差一点的二手车，总价5万元，首付也是1万多元，价格可以接受，但是车况不满意。”张校圯还计算过直接租车，“同价位的别克，在租车平台每月3000元至4000元，一年需要四五万元，更不划算。”综合考虑后，张校圯选择了“弹个车”。

2018-2020年高铁和城轨地铁处于通车高峰，市场对动车组和地铁列车的招标增长原本就有预期；但之前机车和货车招标的不确定性，使得上市公司业绩增长的确定性大打折扣。而此次随着铁总三年行动计划的一步步落实，机车和货车增长的趋势也基本确立，“木桶”的“短板”被补齐，行业增长的确定性进一步增强，对铁路设备行业的盈利和估值提升具有正面意义。